Develia w I półroczu 2026 r. sprzedała na podstawie umów deweloperskich i przedwstępnych 1752 mieszkania. Spółka przekazała 2572 lokale, czyli 116% więcej wobec analogicznego okresu ubiegłego roku.

Spółka Eastnine podpisała umowę nabycia warszawskiego biurowca The Bridge od dewelopera Ghelamco. Transakcja opiewa na wartość rynkową 300 mln euro, a finalizacja przejęcia 55 300 mkw. powierzchni najmu planowana jest na czwarty kwartał 2026 roku.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe realizuje wartą 57 milionów złotych modernizację infrastruktury kolejowej, która umożliwi przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich do Kcyni w województwie kujawsko-pomorskim. Od 2027 roku na trasie między Kcynią, Nakłem a Wągrowcem kursować będzie łącznie 14 par pociągów na dobę. Inwestycja przywróci ruch pasażerski w tym rejonie po 22 latach przerwy.

Amerykański koncern PepsiCo wspólnie z operatorem logistycznym ID Logistics otworzył nowe centrum dystrybucyjne w Tyńcu Małym w gminie Kobierzyce. Obiekt o powierzchni 15 000 metrów kwadratowych ma kluczowe znaczenie dla obsługi segmentu przekąsek i transportu na rynki Europy Zachodniej, ze szczególnym uwzględnieniem Niemiec. Pracę w nowej lokalizacji znalazło około 50 osób.

Nie będzie transformacji biurowca Saski Point przy ul. Marszałkowskiej 111 w Warszawie na mieszkania, lecz jego wyburzenie. Inwestor, spółka Roceporthill Investments wyburzy warszawski biurowiec Saski Point zlokalizowany przy ulicy Marszałkowskiej 111, naprzeciwko Ogrodu Saskiego. W miejscu wybudowanego w 1999 roku obiektu klasy A powstanie nowy apartamentowiec mieszczący 48 lokali. Prace na działce w ścisłym centrum stolicy już się rozpoczęły, a sprzedaż mieszkań ma ruszyć we wrześniu 2026 roku.

Pomimo wzrostu czynszów na przestrzeni ostatnich miesięcy, polski rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych wciąż pozostaje atrakcyjnym miejscem dla najemców oraz inwestorów. Eksperci BNP Paribas Real Estate Poland zwracają uwagę na spadek nowej podaży w III kw. i wyraźne wyhamowanie tempa uruchamiania nowych inwestycji.

Budowa trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego wkracza w kolejny etap. Na początku lutego wykonawca wygrodzi część skrzyżowania ulic Grójeckiej, Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Banacha. Rozpocznie się przebudowa podziemnych instalacji. Kierowcy pojadą inaczej, tramwaje na razie będą kursowały bez zmian.

Na początku czerwca rozpocznie się kolejny etap budowy trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego. Zmienią się trasy autobusów, tramwaje nie będą dojeżdżały do pętli w Alei Krakowskiej – uruchomiona zostanie komunikacja zastępcza. Nowa trasa tramwajowa poprawi skomunikowanie Dworca Zachodniego z centrum i południowymi dzielnicami Warszawy. Dworzec stanie się jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w tej części miasta.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kontynuuje prace projektowe związane z przygotowaniem propozycji wariantów przebiegu zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Chodzi o odcinek od projektowanej drogi ekspresowej S10 w rejonie Nacpolska, przez drogę krajową nr 92, po drogę ekspresową S7 na południe od Warszawy.

Przedstawiciel Komisji Europejskiej w liście do prezydenta Wrocławia Rafała Dutkiewicza zapewnia, że...

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje właśnie podpisała opiewający na ponad 8,5 mln złotych kontrakt...

Grupa Capital Park podpisała z CEPD Management Sp. z o. o., spółką z Grupy Kapitałowej Pelion S.A.,...